Cadillac xt5
Especificación
Subtipo | para configurar | VIN | Ano | Quilometraxe (KM) | Tamaño do motor | Potencia (kw) | Transmisión |
SUV mediano | 25T | LSGNB83L9JA104247 | 5/2018/ | 59900 | 2.0T | 184 | Automontaxe manual de 8 marchas |
Norma de emisión | (mm)/Dimensión | Modo motor | Porta | Capacidade de asentos | Dirección | Tipo de admisión | Conducir |
China IV | 4610/1810/1735 | LSY | 5 | 5 | LHD | Turbo | Motor dianteiro |
A singularidade despreocupada de xt5 exprésase primeiro na forma.En comparación coas marcas europeas, non lles importa especialmente a elegancia e a suavidade, pero prefiren as liñas rectas e os bordos.Este método de deseño case "home heterosexual" tamén fai que cada Cadillac estea visualmente cheo de potencia, o que obviamente é diferente dos competidores europeos.Xt5 en si non carece de refinamento nos detalles.Levántase con faros LED en forma de "Y", a exquisita talla da manilla da porta con banda de luz LED e o limpador traseiro oculto reflicten que a marca de luxo supera a mente complexa común.O espazo interno é grande.Para un home dun metro oito, pode sentarse facilmente recto con máis dun golpe na cabeza.A fila traseira é o suficientemente espazosa como para levantar os pés.Sente que é o presidente dos Estados Unidos.Está máis cómodo.O poder é o suficientemente forte.Os 270 cabalos de potencia non están cubertos.Un pé do acelerador ten unha sensación obvia de empuxar a parte traseira.Ten unha gran diversión de conducir.O illamento acústico é xenial.Vidro dobre, pecha a fiestra, activa o son de Bose e sente o teu mundo independente.O ruído de fóra non ten nada que ver contigo.A eficiencia da freada é alta.No caso dunha luz vermella de emerxencia, un freo de pé detense directamente sen moer.En caso de subir atascos no garaxe subterráneo cunha pendente pronunciada de 60 graos, non hai presión ningunha.Perdo por conducir o arranque automático e freo parado e deslizando un centímetro.A calidade leva dous anos impulsada.Na actualidade, agás polo mantemento, o pneumático non rebentou.A aparencia non é basicamente diferente á do coche novo.Os materiais interiores son bos, os asentos de coiro son grosos e todos os lugares que podes tocar están feitos de coiro, o que dá á xente un sentido alto e o espazo de almacenamento interno é grande.Capacidade de carga: os asentos traseiros pódense colocar planos.Merquei ata dez bolsas cheas de mercadorías no supermercado, ademais dunha gran cantidade de fregonas, porcelana e outras cousas que ocupan o lugar.Non afecta á carga dunha soa vez.É moito mellor que os coches normais e ata os SUV.